Ces grips ont pour avantage de combiner la structure Traction et la durée de vie de composant Kevlar.
Comme sur toutes leurs poignées haut de gamme, elles sont dotées de colliers de verrouillage en aluminium CNC directement intégrés à la structure. Cela a pour effet d’éliminer tout jeu entre le corps de poignée et les extrémités.
Les poignées disposent de millions de particules de Kevlar® Aramid alignées de manière aléatoire dans le matériau de base. Il en résulte une adhérence de plus en plus présente au fil des utilisations, plus la résine d’aramide est exposée plus la résistance s’accroit. La sensation est moins collante qu’avec le composé Ultratacky, c’est donc au choix du pilote au fonction de ses propres sensations.
La structure de la poignée Grip Traction est faite pour maximiser le contrôle quelles que soient les conditions. Les motifs sont spécifiquement conçus pour optimiser la précision.
• Les motifs au niveau des doigts sont orientés vers l’avant afin d’éviter tout glissement et engendrer un meilleur toucher lorsque l’on tire sur le guidon.
• Les rainures angulaires de la paume sont orientées vers l’arrière afin d’augmenter l’adhérence sur les portions de freinage où tout se concentre sur la paume.
• Les rainures et les crêtes sont uniformes sur toute la largeur de la poignée afin d’offrir de l’adhérence quelle que soit la position de la main sur la poignée.
• Extrémité de la poignée ouverte afin d’évacuer la boue en cas de chute dans les conditions humides.
• Le matériau de la poignée au niveau de la paume et plus épais pour maximiser l’amorti et plus fin sur la zone des doigts ce qui permet de conserver un le même diamètre tout autour de la poignée
Spécifications techniques :
• Corps de poignée et colliers de verrouillage intégrés
• Colliers usinés CNC en aluminium 6082 T6
• Composé Kevlar® Aramid
• Motif de grip en crêtes
• Colliers à cliquer sur le corps de poignée
• Largeur totale : 130mm
• Largeur du grip : 110mm
• Diamètre extérieur : 29/31mm
• Poids : 114g
